Nuestra evolución nos ha preparado para lidiar con los hechos inmediatos. En la intemperie, donde nuestra especie ha estado cientos de miles de años, se sobrevivía estimando consecuencias poco sutiles: si viene el tigre, corre; si haces una lanza, comerás carne... No es cómodo pensar en el largo plazo, qué se le va a hacer. Y sin embargo, siempre llega.
Los individuos intentamos ignorar el largo plazo y mantener la mente pegada al terreno. Pareciera que la mera mención del largo plazo estimula un reflejo ancestral en áreas del cerebro reptiliano que se traduce en irritabilidad, pérdida de audición y miopía. Yo puedo ofrecer un testimonio. Recuerdo una cita en mi primer año de universidad. Sí, en esa remota época del paleomóvil, los jóvenes aún planificábamos citas. Pero ser menos inmediatistas que los jóvenes actuales no hacía que el largo plazo resultara más simpático.
La prueba es que tomando algo pregunté a mi amiga que a dónde le apetecía ir después (corto plazo), a lo que me respondió, con ojos soñadores, "¿de viaje de novios, te refieres?" (cambio brusco a larguísimo plazo). El cerebro reptiliano se activó y se me atragantó la bebida. Supongo que en similar ocasión, el oportunista Don Juan Tenorio hubiera hilado algo en su provecho con su famoso "tan largo me lo fiáis", pero los demás no tenemos tantas tablas.
A propósito, la historia de Don Juan se representó hasta Zorrilla con el título de “No hay plazo que no se cumpla ni deuda que no se pague”, lo que parece indicar que se criticaba más el cortoplacismo oportunista que el libertinaje (pueden creerlo porque no lo digo de culturilla, lo acabo de ver en la Wikipedia). La osadía de Don Juan fracasa cuando es muerto sin tener tiempo de poner en práctica su plan secreto, el paradigma del plan secreto de todo cortoplacista: arrepentirse a última hora para que sus muchos pecados sean perdonados. Vamos, como algunos bancos.
En efecto, usar atajos para burlar las demandas del largo plazo suele ser una tentación peligrosa. Ni siquiera la inteligencia análitica es siempre fiable para identificar hasta cuando se puede uno burlar del ineludible largo plazo. Por ejemplo, la mente de Isaac Newton no le salva de arruinarse en la burbuja especulativa de la South Sea Company ("I can calculate the movement of the stars, but not the madness of men").
Mucho menos funciona el divertido truco infantil de ocultarse del peligro por el procedimiento de ignorarlo cubriéndose los propios ojos. Según los psicólogos, los niños descubren a los cuatro años que esta estrategia no sirve de nada (si no lo averiguan, es señal de carrera en política o finanzas).
Estos ejemplos nos llevan a nuestra época y a esta crisis que tanto tiene que ver con la mala aplicación de los modelos de predicción. El entorno actual es difícil, complejo e interconectado, y sufrirá aún más cambios pues se halla en plena revolución tecnológica. Un ejemplo, la Internet navegable tiene 20 años y sigue creciendo y transformándose. Nadie predijo con cierta aproximación lo que es hoy, y no creo que sea más sencillo estimar su evolución y consecuencias en los próximos 20 años. Como dijo el maestro Yoda: "difícil de ver el futuro es".
¿Nos salvará la tecnología? Y si es así, ¿crearemos seres cotizantes artificiales que resolverán el déficit y nos permitirán prejubilarnos felizmente? O por el contrario, ¿empleará el estado la biotecnología para prolongar la vida sólo a aquellos que renuncien a la jubilación?. Sirva la broma anterior para ver que la tecnología no interviene sola en el guión del futuro, y que la historia permite muchas bifurcaciones. La tecnología no distingue entre justos e impíos.
Los individuos intentamos ignorar el largo plazo y mantener la mente pegada al terreno. Pareciera que la mera mención del largo plazo estimula un reflejo ancestral en áreas del cerebro reptiliano que se traduce en irritabilidad, pérdida de audición y miopía. Yo puedo ofrecer un testimonio. Recuerdo una cita en mi primer año de universidad. Sí, en esa remota época del paleomóvil, los jóvenes aún planificábamos citas. Pero ser menos inmediatistas que los jóvenes actuales no hacía que el largo plazo resultara más simpático.
La prueba es que tomando algo pregunté a mi amiga que a dónde le apetecía ir después (corto plazo), a lo que me respondió, con ojos soñadores, "¿de viaje de novios, te refieres?" (cambio brusco a larguísimo plazo). El cerebro reptiliano se activó y se me atragantó la bebida. Supongo que en similar ocasión, el oportunista Don Juan Tenorio hubiera hilado algo en su provecho con su famoso "tan largo me lo fiáis", pero los demás no tenemos tantas tablas.
A propósito, la historia de Don Juan se representó hasta Zorrilla con el título de “No hay plazo que no se cumpla ni deuda que no se pague”, lo que parece indicar que se criticaba más el cortoplacismo oportunista que el libertinaje (pueden creerlo porque no lo digo de culturilla, lo acabo de ver en la Wikipedia). La osadía de Don Juan fracasa cuando es muerto sin tener tiempo de poner en práctica su plan secreto, el paradigma del plan secreto de todo cortoplacista: arrepentirse a última hora para que sus muchos pecados sean perdonados. Vamos, como algunos bancos.
En efecto, usar atajos para burlar las demandas del largo plazo suele ser una tentación peligrosa. Ni siquiera la inteligencia análitica es siempre fiable para identificar hasta cuando se puede uno burlar del ineludible largo plazo. Por ejemplo, la mente de Isaac Newton no le salva de arruinarse en la burbuja especulativa de la South Sea Company ("I can calculate the movement of the stars, but not the madness of men").
Mucho menos funciona el divertido truco infantil de ocultarse del peligro por el procedimiento de ignorarlo cubriéndose los propios ojos. Según los psicólogos, los niños descubren a los cuatro años que esta estrategia no sirve de nada (si no lo averiguan, es señal de carrera en política o finanzas).
Estos ejemplos nos llevan a nuestra época y a esta crisis que tanto tiene que ver con la mala aplicación de los modelos de predicción. El entorno actual es difícil, complejo e interconectado, y sufrirá aún más cambios pues se halla en plena revolución tecnológica. Un ejemplo, la Internet navegable tiene 20 años y sigue creciendo y transformándose. Nadie predijo con cierta aproximación lo que es hoy, y no creo que sea más sencillo estimar su evolución y consecuencias en los próximos 20 años. Como dijo el maestro Yoda: "difícil de ver el futuro es".
¿Nos salvará la tecnología? Y si es así, ¿crearemos seres cotizantes artificiales que resolverán el déficit y nos permitirán prejubilarnos felizmente? O por el contrario, ¿empleará el estado la biotecnología para prolongar la vida sólo a aquellos que renuncien a la jubilación?. Sirva la broma anterior para ver que la tecnología no interviene sola en el guión del futuro, y que la historia permite muchas bifurcaciones. La tecnología no distingue entre justos e impíos.
Estos meses se habla mucho de futuro en la sociedad, en las empresas y en esa empresa de la que somos todos accionistas, la Tierra. Pero, vistas todas las dificultades y el trabajo que da, ¿tiene sentido estudiar el futuro? ¿tiene sentido pensar a largo plazo? Yo pienso que algo sí, y de eso va el blog.
Publicado en FronteraD el 12/02/10 enlace corto: http://bit.ly/cg0dDh
Bienvenido de vuelta, mi admirado estratega.
Hoy es un dia para celebrar.
Publicado por: Dioni Nespral | 13 febrero 2010 en 09:22
Estratega, eres un fenómeno. Espero con ansia viva tu próximo post :)
Publicado por: Francisco Rueda | 13 febrero 2010 en 16:41
Es navegar con brujula, contemplar todos los escenarios, conocer las interrelaciones, el pensamientos sistemico, ampliar conocimientos en otras areas de forma multidisciplinar (por ejmplo en socioeconomia,psicoeconomica,neuroeconomia, etc..)...es en definitiva dejar de ser miope, es dejar de actuar mirando solo el corto plazo.. Pero no es nada nuevo,a nuestros hijos cuando deben decidirse por una carrera univesitaria, deben valorar el largo plazo porque en muchos casos dependera de como vivan en el futuro.
...al final son ganas de aprender y desaprender...y si puedes con un toque de humor..como en este blog mejor que mejor.
Publicado por: Ramon Morata | 17 abril 2010 en 13:38
Hola Rafael, me tienes que hacer un gran favor, pon una suscripcion a las actualizaciones de tu blog por email.
Para algunos como yo es casi la unica forma de seguir los posts por ser nomadas del trabajo y tener exceso de informacion.
abrazo
eduardo, el que no cree en iOS
Publicado por: Eduardo Fernandez | 08 octubre 2010 en 10:30
Asoprovo Aguilar Torres
Me gustaría tener capacidad de síntesis, estilo literario y poder de persuasión, para haceros llegar con facilidad algunas de las quejas que os voy describir.
Yo me gano la vida y la de mi familia conduciendo un tráiler, trabajando día y noche, domingos y festivos y si protesto por alguna causa justificada encima se ríen de mi “si tu no lo haces, lo hará otro” –me amenazan-, pues tienen un cajón lleno de curriculums, por lo que todos los días leemos y conocemos datos aterradores de tal profundidad que nos llegan al alma.
La policía nos acosa de veinte mil formas multándonos por cualquier motivo, pues siempre sacan algo a relucir para ello. El gobierno nos llena de impuestos, y encima nos obliga a hacer cursillos que nos cuestan un dineral y que muchos de ellos no sirven para nada.
Los conductores españoles y extranjeros estamos las 24 horas de los 365 días del año a la disposición y capricho, muchas veces, de nuestros jefes, jugándonos la vida y los puntos por salvaguardar nuestro puesto de trabajo.
Los productos de primera necesidad han subido un mínimo del 300% y a nosotros los sueldos igual que hace veinte años, los cuales estaban normalmente bien pagados entonces pero no ahora.
Nosotros los “Profesionales del Volante”, nos vemos cada vez más gravemente afectados. Nuestros jefes, por las circunstancias actuales y por la mano de obra barata de miles de españoles y extranjeros, perjudican nuestro sector afectando gravemente a mas de un millón de personas, o mejor dicho a mas de tres millones. porque cada conductor tiene como mínimo dos o tres personas a su cargo (esposa e hijos) Si ellos tuvieran que hacer frente a una economía familiar como la nuestra, ya veríamos como se las apañaban, pues da mucho gusto pisar los charcos con los zapatos de otro.
No hay derecho a lo que esta ocurriendo actualmente y que cada día se prevé peor si no se le da pronto una urgente solución. Con las huelgas no se ha conseguido nada y el resultado que se ha logrado en estas ultimas ha traido malas consecuencias, como por ejemplo, vehículos quemados y destrozados, gente herida y hasta quemada (en la Granadina) y finalmente para no conseguir nada de nada.
Más de mil camiones extranjeros cargan todos los días en España sin hacer el descanso correspondiente y sin ir a sus países de origen en muchos meses, pasando inclusive a tener que hacer la ITV en nuestro país.
El gobierno no debe obligar a que unas leyes se cumplan a rajatabla y otras no, tiene el deber y la obligación de que todas se hagan valer, como por ejemplo todo reflejado en nomina: nocturnidad, horas extraordinarias, guarda de los vehículos, horas de presencia, dietas, festivos y domingos, carga y descarga, peligrosidad, etc.
¿Vamos a dejar pues, que las mismas Asociaciones Sindicales y Empresarios actuales nos sigan representando? Llevan veinte años haciéndolo sin haber conseguido nada en absoluto para los conductores, pequeños empresarios y autónomos, por lo tanto hay que cambiar igual que lo hacen los gobiernos. Tenemos tiempo antes de que se reúnan de nuevo para intentar cambiar el sistema actual. Por lo que os pedimos, y esto es lo mas difícil, vuestro apoyo primero y 50 céntimos mensuales, o sea 6 euros al año para gastos de transmitacion y otros, y sinceramente sin ánimo de lucro como algunos puedan pensar, pues claro esta la Asociación tendrá unos gastos: como pago de abogados, Internet, publicidad, escritorio, teléfono, agua, luz, etc. Los abogados dicen que se puede conseguir algo, que hay un rayo de esperanza denunciando al gobierno para que haga cumplir las leyes ademas de 500,000 personas apoyándonos. Aunque tengamos que llegar a los tribunales de Europa, no les quedara más remedio que hacerlas cumplir. Podemos conseguirlo, correr la voz y hacerse socio de ASOPROVO (Asociación de Profesionales del Volante) para que podamos sentarnos a dialogar con el gobierno y empezar así a cambiar todas las injusticias que hoy actualmente tenemos.
Hago un especial llamamiento al extranjero que esta en España dos años o más, porque ellos tienen el mismo problema que nosotros, ya que la mayoria tienen aquí a la familia, otros la han formado o la están formando comprado una vivienda digna, por lo que, con lo que logramos ganar con gran esfuerzo, no alcanza ni para cubrir ni los gastos mínimos ya que nos pagan mucho menos de lo que marca la ley, sumando a esto el constante fluir de mano de obra barata que hay en estos momentos en España.
Me gustaría que reflexionarais sobre la cuestion, y si pensáis que podemos tener un poco de razón, hacer correr la voz para que todos los chóferes se incorporen a esta nueva Asociación y así poder intentar solucionar el problema que tenemos todos los chóferes, pequeños empresarios y autónomos.
Dándoos las gracias de antemano, se despide de vosotros ASOPROVO.
ASOPROVO.
(Asociación de Profesionales del Volante)
C/. Santa Rita.
Callosa de Segura (Alicante) CP. 03360.
Publicado por: angel aguilar torres | 31 enero 2012 en 18:22